W mieście raczej nie ma dróg ziemnych, a nawet jeśli gdzieś się zdarzają to są to zaledwie niewielkie odcinki. Trudno też o jakieś szczególnie ekstremalne warunki jazdy. Poruszamy się najczęściej po ulicach, czasami chodnikach. Największe przeszkody dla rowerzystów to brak tras rowerowych, choć to powoli się u nas zmienia, i nieprzystosowane dla rowerów (ale też i dla potrzeb ludzi niepełnosprawnych poruszających się na wózkach) krawężniki. Coraz częściej doceniamy rowery jako środek komunikacji miejskiej. Jadąc na rowerze możemy uniknąć korków i w miarę szybko i wygodnie przemieścić się z miejsca na miejsce. Do jazdy po mieście najlepiej nadają się rowery miejskie. Jaka jest ich specyfika? Rowery miejskie – wygląd i konstrukcja Rowery miejskie są zazwyczaj skromne i bardzo oszczędne w formie. Stawia się w nich na funkcjonalności i to właśnie funkcjonalności oraz wygodzie jazdy podporządkowana jest ich konstrukcja. Rowery miejskie najczęściej nie mają biegów, choć tutaj trendy są dosyć zmienne i wszystko zależy od producenta. Oszczędność formy i oszczędność treści mogą działać na niekorzyść tego typu rowerów, ale z drugiej strony zyskujemy spore bezpieczeństwo – rowerów miejskich nie opłaca się kraść, bo po co? Zresztą rowery sprawiające wrażenie starych rupieci wyciągniętych gdzieś z piwnicy i lekko odrestaurowanych są w dzisiejszych czasach bardzo trendy. Rowery tego typu dzięki ograniczeniu wyposażenia bardzo zyskują na lekkości. To ważne jeśli poruszamy się również innymi środkami lokomocji. Lekki rower łatwo wsadzić do kolejki i później równie łatwo wyjąć przy wysiadaniu. Lepiej jest też pokonywać krawężniki, schody i inne urbanistyczne utrudnienia.