Rowery o specjalnym, nietypowym przeznaczeniu to rowery tupu riksze osobowe bądź towarowe, rowery stacjonarne do ćwiczeń aerobowych i rowery wodne. Specjalnym rodzajem roweru, o nietypowej konstrukcji jest tandem, ale ten porusza się w zasadzie w sposób tradycyjny i równie tradycyjnie jest wykorzystywany. Tymczasem i rowery stacjonarne i riksze i rowery wodne mają specyficzne, jedyne w swoim rodzaju przeznaczenia i w innych celach raczej nie są, bo i nie mogą, zostać wykorzystywane. Rowery typu riksze spotkamy u nas zaledwie w kilku miastach i są raczej lokalnymi, turystycznymi ciekawostkami, podczas gdy w krajach o mniejszym stopniu uprzemysłowienia lub w krajach po prostu i zwyczajnie biednych są podstawowym środkiem transportu osobowego i towarowego. Pojawiły się zresztą w wyniku konieczności transportowania osób i rzeczy i niemożności wprowadzenia w tym charakterze samochodów, jako że samochody są zbyt drogie w zakupie i zbyt kosztochłonne w utrzymaniu. Rowery wodne to typowe rowery rekreacyjne. Trudno je wykorzystać w turystyce wodnej, natomiast doskonale sprawdzają się w charakterze materacy napędzanych siłą mięśni nóg. Są zresztą dosyć niewygodne. Rowery stacjonarne to typowy sprzęt do treningu aerobowego i rehabilitacji. Tu również spotyka się różne typy rowerów, choć akurat rowery stacjonarne różnią się głównie rodzajem zastosowanych w nich mechanizmów oporowych i rozwiązaniami konstrukcyjnymi decydującymi o tym, czy rower przypomina bardziej rowery tradycyjne czy też pozwala jazdę w poziomie (lekko poziomy układ ciała w czasie treningu).